LOTUS 47 [Vendu]

Très rare Lotus 47 avec un moteur Lotus de 218 chevaux, éligible au Mans Classic.

Début 1967: livrée à Simon De Lautour avec un moteur Climax Coventry de 2 litres.
L’un des deux exemplaires produits
Engagée par Winfield Racing
Participation à des événements au Royaume-Uni
Nurburgring 1000kms – 1967 – DNF
Reims 12h – 1967 – DNF
Karlskoga, Suède – 1967 Terminé 10e au général
Oct-67: vendue à David Forte de Mike Spence Ltd. (concessionnaire Lotus) sans moteur
1981: Propriété de Victor Walker
1981-1983: Achetée et restaurée par Simon Hadfield, ancien manager ATS F1, avec Lotus Twin Cam
Simon a acheté 3 Lotus 47 à Victor Walker # 20, 53, 81
Un email de Simon Hadfield confirme qu’il a acheté la voiture en bon état avec un moteur Twin Cam.
Simon a dit: « Je me souviens qu’elle n’avait pas été trop sollicitée, et elle n’avait que 14 ans! »
Il a également confirmé que la voiture est correctement identifiée comme 47-GT-20
Il a également confirmé que la voiture était à l’origine équipée d’un moteur Coventry Climax de 2 litres.
Voiture peinte en bleu foncé sans rayures

1983 – 1987: achetée par C.S. Londres, Angleterre et États-Unis  »
Enregistrée au HSCC Great Britain Vehicle Identity Form – Group 4, category Historic Spec GT
1987 – 30/01/91: R.M. San Francisco, Californie
30/01/91 – Achetée par Barber Brothers Lotus
Achetée auprès de Motor Classic et Competition Corp.
16/04/96 – présence T.S. Cincinnati, OH
Actuellement équipée du moteur Twin Cam 2 litres
Moteur construit par Dave Vegher de Veloce Motors West, puissance de 218 chevaux.

Certifié comme l’un des 2 prototypes du Mans par l’historien Lotus Andrew Ferguson.


On sale 1967 Lotus 47.

Very rare Lotus 47 with a 218 horsepower Lotus engine, eligible at Le Mans Classic.

Early 1967: delivered to Simon De Lautour with 2 liter coventry climax engine.
One of two
Raced by Winfield Racing
Competed in UK events &
Nurburgring 1000kms – 1967 – DNF
Reims 12 hrs – 1967 – DNF
Karlskoga, Sweden – 1967 Finished 10th overall
Oct-67: sold to David Forte of Mike Spence Ltd. (Lotus dealer) without engine
1981: Owned by Victor Walker
1981 – 1983 Purchased and restored by Simon Hadfield ex-ATS F1 crew chief with Lotus Twin Cam
Simon purchased 3 Lotus 47s from Victor Walker #s 20, 53, 81
Email from Simon Hadfield confirms that he purchased the car in fair condition with a Twin Cam engine.
Simon said « I do remember that it had not been overly knocked about, then again it was only 14 years old! »
He also confirmed that the car is correctly identified as 47-GT-20
He also confirmed that the car had originally been fitted with a 2 liter Coventry Climax engine
Car finished in dark blue with no stripe

1983 – 1987: Purchased by C.S. London, England and United States »
Registered with HSCC Great Britain Vehicle Identity Form – Group 4, category Historic Spec GT
1987 – 1/30/91: R.M. San Francisco, CA
1/30/91 – Purchased by Barber Brothers Lotus
Purchased from Motor Classic and Competition Corp.
4/16/96 – present T.S. Cincinnati, OH
Currently fitted with low hours 2 liter Twin Cam
Engine built by Dave Vegher of Veloce Motors West, 218 Bhp 175 ft lbs torque

Certified to be 1 of 2 Le Mans prototypes by Lotus Historian Andrew Ferguson.